Continuare de aici – suportii pe plafon.

Suportii de bicicleta cu fixare pe carligul de remorcare se fixeaza prin strangere puternica pe sfera de remorcare, practic intr-un singur punc

t. Nu exista piese suplimentare care sa le stabilizeze sau sprijine, prin urmare forta de strangere si aderenta la sfera sunt foarte importante si montarea necesita atentie (sfera trebuie degresata si strangerea verificata periodic). Atunci cand alegi un suport pentru masina ta trebuie sa tii cont de greutatea verticala pe care carligul o suporta, greutate in care trebuie sa te incadrezi cu greutatea suportului si a celor 2-3-4 biciclete pe care doresti sa le transporti.

Si acesti suporti se impart in doua sub-grupe:

a. cei “economici” (preturi intre 265 RON si 660 RON), care pot fi descrisi ca niste “umerase” pentru biciclete (deoarece acestea atarna de cadru, de cele mai multe ori fara sprijin al rotilor); sunt simpli ca si constructie, usor de montat si de stocat (pliabili), transporta pana la 4 biciclete si unii se rabateaza incarcati, dand acces la portbagaj; de cele mai multe ori obtureaza luminile si numarul de inmatriculare, prin urmare este necesara echiparea cu un accesoriu suplimentar (lightboard). De cele mai multe ori ai nevoie de accesorii suplimentare pentru a incuia suportul pe masina si bicicletele pe suport. Eu i-as recomanda pentru drumuri scurte (si line), chiar daca limita maxima recomandata de producatori este 110 sau 130 km/h, dupa caz.

b. suportii “full option”, platforme cu lumini si suport de numar integrate, de cele mai multe ori se rabateaza usor pentru acces la portbagaj fara sa intervii asupra bicicletelor, se incuie pe carlig si incuie si bicicletele. Stabilizand si rotile bicicletelor, ofera o calatorie mai sigura si protejeaza mai bine echipamentul – bicicletele nu se lovesc sau freaca intre ele. Dezavantajul ar fi ca reduc unghiul de degajare, prin urmare iesirea de pe pante si urcarea pe rampe trebuie abordate cu atentie. Unii din acesti suporti pot fi adaptati pentru montare pe masini cu roata de rezerva pe usa, pierzand insa din capacitatea de incarcare. Preturile variaza intre 1,000 RON si 4,000 RON, in functie de accesorizare.

Ca si avantaje generale ale acestor suporti as mentiona:

-posibilitatea de a incarca si descarca bicicletele cu usurinta, comparativ cu suportii montati pe plafon;

- se monteaza rapid si se transfera usor de pe o masina pe alta, cu conditia existentei carligului de remorcare si a kitului electric;

- lasa plafonul liber pentru alte echipamente de transport – portbagaje tip cos, cutii portbagaj, suporti pentru caiac sau chiar alti suporti de bicicleta;

- nu inalta masina, facand posibil accesul in parcari etajate (lucru important cand vizitezi orase mari in tari vestice) si oferind confort fonic la deplasarea la viteze mari (comparativ cu suportii pe plafon);

- permit transportul bicicletelor grele (a celor electrice, de exemplu), unele din ele fiind dotate si cu rampa de incarcare;

Ca si dezavantaje ar trebui as aveti in vedere:

- maresc gabaritul masinii, atat in lungime cat si in latime;

- in unele situatii necesita accesorii suplimentare in cazul bicicletelor cu cadru de dama, pentru a putea fi montate in siguranta;

- ingreuneaza sau chiar restrictioneaza accesul la portbagaj, in cazul masinilor hatchback, break sau SUV; total nepractice din acest punct de vedere pentru masini cu usi in spate (RAV4, Logan MCV);

- echiparea anumitor masini moderne cu carlig este costisitoare, mai ales din cauza instalatiei electrice cu CAN-BUS (costul partii electrice este 100 EURO iar carligul costa de la 200 EURO in sus, preturi la care se adauga manopera);

- rigiditate in configurare – odata ales un suport, nu poate fi extins decat cu maxim o bicicleta, si doar anumiti suporti;

- sunt mai greu de manipulat si de stocat – desi construite din aluminiu, sunt mai incomode pentru o singura persoana;

- bicicletele se murdaresc mai tare de noroi si mizeria de pe drum decat daca ar sta pe plafon, asa ca fii pregatit sa cureti lantul, franele si schimbatorul inainte de a urca in sa;

Acest tip de suport ramane preferatul meu datorita polivalentei si pozitionarii, mai exact modelul EuroClassic G5 pentru 3 biciclete, ce poate fi extins pentru 4 biciclete.