Blogul Aventuria

Arsenal Park – Unitate Militara de Vacanta

Written By: admin - Apr• 16•13

In perioada 10-14 aprilie echipa Aventuria a fost invitata sa insoteasca echipa de bloggeri ce au participat la Timisoara Brands Tour si sa asigure in a treia zi programul recreativ in Arsenal Park, o mica statiune construita pe structura unei foste fabrici de armament.

comandament-small

Trecand peste programul recreativ propus, care a inclus o alergare usoara prin baza, plimbari cu bicicleta pe aleile asfaltate, drumetie pe dealurile invecinate si un concurs de indemanare pe bicicleta, vrem sa subliniem atractiile ce ne-au facut deja sa ne planificam urmatoarea vizita.

In primul rand veti fi surprinsi de pitorescul bazei, o combinatie de cladiri moderne si curate, bine utilate, si masini de razboi de la simple mitraliere si tunuri usoare la tancuri, TAB-uri, salupe, avioane si elicoptere. Totul pe o suprafata de zeci de hectare de verde, un verde curat si ingrijit.

Apoi vin elementele de divertisment. Si lista e foarte lunga. De la posibilitatea de plimbare cu biciclete pe aleile asfaltate sau pe off-road, carturi cu pedale, drezine, segway sau masinute de golf la jeep-uri istorice, masinute tot-teren si transportoare senilate. Poti sa joci biliard, air hochey, ping pong si darts intr-o zi ploioasa sau sa petreci timp in spa, in piscina sau la fitness. Poti de asemenea sa joci airsoft sau paintball cu prietenii sau sa tragi la tinta cu arme de foc: pistoale, revolvere sau pusti mitraliera (inclusiv faimosul AK 47).

Poligon Arsenal Park  Finland

In ceea ce priveste cazarea, aveti la dispozitie spatii de 3 stele, curate si generoase. Si speciale: pe langa camerele clasice poti alege sa dormi intr-un TAB, pe un afet de tun sau in dormitoarele generoase ale unei vile de colonel sau general. Sau intr-o ‘baraca’ cu paturi suprapuse, impreuna cu alti 19 prieteni, alaturi de care a doua zi sa faci o zi de instructie in conditii grele, daca sunteti admiratori ai filmelor de razboi. Sau in cabanutele finlandeze de lemn, cu focar in mijloc – folosit si la incalzire si la prepararea hranei.

Cui se adreseaza aceasta unitate militara de vacanta? Oricui doreste o experienta deosebita cu iz militar, cu avantajul ca poate alege un program mai dur, mai intens, sau unul recreativ. Tanar sau varstnic, alaturi de prieteni, de colegi sau de familie si copii. O destinatie buna pentru o iesire de weekend sau de cateva zile bune – sa nu uitam ca zona e incarcata de obiective turistice si istorice. Si pentru ca nu mai e mult pana la Pasti, ar fi bine sa va grabiti cu rezervarile!

—————————————————————————————————————————————–

Timisoara Brands Tour este realizat de PRBeta cu sprijinul Primăriei Municipiului Timișoara.

Branduri participante: TimișoreanaCramele RecașArsenal ParkBC Timba TimișoaraREC Universitatea de Vest Timișoara, ACS Poli Timișoara.

Parteneri de mobilitate: Peugeot România.

Parteneri: PRbetaAsociaţia Timișoara Capitală Culturală EuropeanăPorsche TimișoaraAmvest, , Restaurant Belvedere.

Povestea unei donatii

Written By: admin - Jan• 19•13

Discutie telefonica vineri seara, 18 ianuarie, cu Radu, client Aventuria:

“-Alex, am primit mesajul tau despre UltraSwim, am vazut ca te-ai inscris. Eu nu prea sunt cu inotul dar o sa trimit pe cineva sa imi monteze barele pe masina la voi la Aventuria si ii dau si niste bani pe care sa ii donezi tu din partea mea. E bine asa?”

“-E foarte bine, Radu, iti multumesc. Pentru cate lungimi de bazin donezi?”

“-Pai nu stiu care e mecanismul, iti trimit 200 RON.”

“-Pai Radu, la suma asta, cu donatia minima de 2 RON, acoperi 100 de lungimi de bazin. Eu inot minimul, adica 30 de lungimi. Te pun pe o lungime de bazin, sa imi mai ramana si pentru altii?”

“-E bine asa. Si pune-ma pe ultimul bazin, ca ala face toti banii!”

Pe 2 februarie 2013, 60 de sportivi, majoritatea amatori, inoata intre 1,5 si 20 km pentru ca Hospice sa construiasca un spital pentru cei cu boli grave sau incurabile. Afla mai multe despre eveniment si alatura-te inotand sau donand pentru cei ce o fac. Lista lor creste cu fiecare zi.

Multumesc, Radu!

Siguranta echipamentelor sportive de iarna

Written By: admin - Jan• 15•13

Una din intrebarile frecvente legate de utilizarea cutiilor portbagaj este cat de vulnerabile sunt la furt si cat de tentante pot fi. Echipamentele din flota noastra nu au fost nici macar fortate pana acum, in 5 ani de activitate, insa un client ne-a semnalat recent ca i s-a furat cutia portbagaj de pe masina intr-o statiune din Slovacia, in miezul zilei. Facand sesizare la politia locala au aflat ca se raportau zilnic 5-6 furturi de cutii portbagaj din parcarile telecabinelor iar de pe partie sustrageri de echipament sportiv – placi de snowboard sau schiuri.

Ca urmare a acestui incident am redactat o lista cu recomandari pentru cei ce practica sporturi de iarna sau calatoresc cu solutii de transport bagaje sau cu echipament sportiv:
1. Personalizati vizibil, (semi)permanent, echipamentul sportiv si cel de transport, cu autocolante, prin vopsire sau sablare/ zgariere. Folositi nume/ numere/ coduri sau simboluri grafice pe care sa le puteti indica politistilor in scopul identificarii bunurilor voastre;
2. Faceti poze cu echipamentul personalizat. E mai simplu sa aratati o poza decat sa explicati unor vorbitori de limba straina cum arata echipamentul vostru.
3. Folositi pentru schiuri si snowboarduri un minim element de siguranta – un cablu antifurt care sa lege cel putin schiurile intre ele, ideal sa le lege si de rastelul de schiuri sau de un alt element solid, permanent.
4. Nu lasati accesorii (manusi, ochelari, casti, cagule, genti) nesupravegheate. Tineti aproape geaca de schi in restaurante sau baruri, mai ales daca lasati in ea portofelul, telefonul mobil si cartela de schi.
5. Nu lasati seara sau peste noapte echipament sportiv nesupravegheat. Apelati la garderobele ce se gasesc de obicei langa telecabine inainte de a porni la “apres-ski”.
6. Cutiile portbagaj pot fi mai greu de sustras daca sunt legate de bare cu un cablu suplimentar, din interior. Lasati cablul vizibil sub cutie (fara sa atinga caroseria totusi). Unele sisteme de prindere permit detasarea elementului de actionare a strangerilor fara a afecta prinderea insa facand foarte dificila demontarea pentru neavizati.
7. In tranzit sau la destinatie nu lasati schiuri sau snowboarduri pe suporti, la vedere. Daca nu aveti de ales (o oprire mai lunga la un centru comercial sau la obiective turistice) folositi cabluri suplimentare de asigurare, legandu-le de bare. In aceste situatii pot fi folosite si antifurturi standard, cum este Thule Cable Lock – un antifurt de 1,8 metri, altminteri incomod de transportat pe partie si nepractic pentru o singura pereche de schiuri.
8. In cazul echipamentelor de pe care legaturile se demonteaza usor, scoaterea acestora si depozitarea in portbagaj poate reduce “atractivitatea” lor (cu mentiunea ca uneori demontarea legaturilor le poate face mai vulnerabile la sustragerea din suport).

Unele dintre masuri, cum ar fi cele de personalizare, sunt aplicate punctual. Celelalte, precum legarea schiurilor, depozitarea in locuri pazite sau incuiate, tin de o schimbare in comportament. Prin combinarea lor reduceti insa mult neplacerile cauzate de sustragerea echipamentului vostru sportiv de valoare.

Daca ai idei utile legate de acest subiect cu mare placere extindem lista de recomandari, asa ca nu ezita sa ne scrii pe email sau in campul de comentarii.

Vrem idei de revelion!

Written By: admin - Nov• 19•12

Acum cateva zile Doru a ridicat o minge la fileu, provocat fiind si de Continental Hotels, cei care au sustinut aventura BloggersInc la Dunare (povestita si de Travelgirls). Doru vrea sa afle cat mai multe idei pentru revelion, un obicei mai vechi de-ale lui, asa ca veti gasi regulile jocului mai jos. Dar pana atunci sa va povestim ce-am face noi de rev.

Un revelion frumos mi-l pot imagina in preajma Sibiului, unde n-am mai fost in vizita de vreo 15 ani. Am tranzitat, am oprit scurt, am citit pe net dar n-am mai “savurat” acest oras de multa vreme. Pe langa feluritele comori si frumusetile orasului si imprejurimilor un motiv serios sa fac revelionul acolo ar fi sa petrecem noaptea dintre ani pe partie, cu multa miscare si multa veselie, cum faceam in copilarie – cu saci de plastic, cartoane si alte sanii improvizate, cu toata euforia de rigoare. Fara telescaun, fara ospatari, fara conventiile obisnuite ale unei petreceri de revelion. A, si am avea o ocazie sa facem “snow kayaking“, pentru ca in oferta Aventuria avem si un caiac de white-water care s-ar potrivi pentru actiune.

Si-acum detaliile concursului:

Ce aveti de facut? Sa intrati pe site-ul lui Continental Hotels dedicat petrecerii de Revelion 2013.

Sa va inspirati de aici sau de aici (si sa verificati in acelasi timp ca ideea voastra este plauzibila si nerostita de altcineva inainte) si sa veniti cu o idee de petrecere a vacantei de revelion undeva intr-o zona apropiata de unul din hotelurile Continental unde se organizeaza petreceri de Revelion:

- Arad

- Drobeta

- Targu-Mures

- Sibiu

- Suceava

- Oradea si evident,

- Bucuresti

Ideea trebuie postata aici intr-un comentariu sau pe unul din blogurile participante la concurs (Nebuloasa, Printreranduri.eu, Augustin Radu, TravelGirls sau Zdeto).

Ce castigati?

1. Un weekend in doi (in orice hotel Continental din cele enumerate mai sus cazare si mic dejun pentru doua persoane – intr-un weekend la alegere in ianuarie sau februarie 2013)

2. Un voucher pentru inchirierea unui portbagaj suplimentar Thule Atlantis oferit de Aventuria.

3. Un tricou pentru alergare oferit de Smart Atletic.

4. Un album foto cu Pesteri din Romania 3D oferit de Doru.

Data limita de participare: 20 decembrie ora 16.00.

Leapsa merge mai departe la Bogdan Antohe care a pus si el la bataie un premiu. Succes!

Contribuim la bugetele asociatiilor de parinti din scoli

Written By: admin - Sep• 20•12

Dragi parinti,

Daca sunteti organizati in asociatii de parinti in cadrul scolilor va propunem ca, in schimbul promovarii activitatii aventuria.ro in randul membrilor asociatiilor si prietenilor acestora, sa va platim un comision la vanzare ca p

rocent din valoarea acestor vanzari realizate online.

Cum functioneaza?

Fiecare asociatie de parinti primeste un link codat, unic, pe care il foloseste in prezentarea aventuria.ro catre membri. Cumparaturile facute prin folosirea acelui link codat vor fi inregistrare automat intr-o aplicatie. Linkul poate fi transmis prin email, newslettere, pagini de facebook, pus in spatele unor bannere, copiat si transmis sub orice forma.

Altfel spus, acesta este un sistem de affiliate marketing, folosit in prezent si de Emag, Military Shop sau F64 – apropos, nu strica sa va inregistrati asociatia si pe aceste site-uri.

Linkul este activ 6 luni de la primul click, ceea ce inseamna ca orice cumparatura facuta timp de 6 luni de la primul click va genera comision. Comisionul este de 6% din valoarea fara TVA a vanzarii si se aplica la orice vanzare online, cu exceptia incasarii de taxe pentru evenimente si activitati sportive.

Si pentru ca sistemul sa fie cat mai eficient, linkul codat va fi dublat de un cod promotional (de exemplu “Scoala12″) care poate fi introdus in site sau transmis telefonic si care ne indica noua o cumparatura generata de o anumita asociatie. Aceste cumparaturi vor fi de asemenea comisionate.

Si asta e tot?

Nu e chiar tot. La 10 inchirieri de cutii portbagaj (principala activitate pe care noi o promovam) asociatia va primi un voucher pentru o inchiriere de cutie portbagaj pentru 8 zile, voucher pe care il poate folosi pentru recompensarea membrilor sau a partenerilor asociatiei.

In plus, suntem deschisi la orice propuneri de colaborare si gata sa facem o oferta preferentiala grupurilor de parinti care doresc sa desfasoare activitati in aer liber impreuna cu copiii – iesiri pe bicicleta sau cu caiacul, concursuri si alte forme de petrecere a timpului liber.

Bine-bine, dar ce produse se preteaza membrilor asociatiei?

Din experienta noastra de pana acum toata gama de produse si servicii disponibile pe aventuria.ro se preteaza familiilor cu copii, fie ca e vorba de timpul liber, de activitati sportive sau de calatorii cu masina:

- inchiriere de sisteme de transport (bare transversale THULE pentru vreo 400 de modele de masini diferite, cutii portbagaj, suporti de bicicleta);

- inchiriere de echipament sportiv – caiace si biciclete MTB, de oras sau de sosea;

- inchiriere de remorci si rulote si chiar custi pentru animale de companie;

- echipament sportiv (schi, tenis, biciclete, inot si alte discipline) disponibil la vanzare;

- huse si genti impermeabile, pentru practicarea sporturilor de apa sau pentru calatorii pe munte;

- produse pentru siguranta si confortul calatoriilor cu masina;

Intrebari? Sugestii? Solicitari specifice? alex@aventuria.ro sau 0722 386 368

Ne facem echipa. Intrati cu 2%?

Written By: admin - May• 08•12

Impropriu spus “ne facem echipa”. Ne-am alaturat partenerilor nostri de la smartatletic in sustinerea sportului de masa si strangem randurile echipei de sportivi amatori. Di

ntre acestia, cativa promit rezultate bune si prezenta pe podium: Cristi a castigat triatlonul de iarna, Andra are timpi buni la inot si mai nou se pregateste de proba individuala de triatlon, Constantin este si el foarte rapid pe MTB. Participarea la competitii presupune, dincolo de pasiunea sustinerii si promovarii sportului de masa, si o componenta financiara: echipament, acces in baze sportive pentru antrenamente, nutritie, costurile efective ale participarii.

Noi avem multi prieteni. Sunteti peste 2,000 de clienti care ati inchiriat sau cumparat de la noi echipament sportiv sau solutii de transport. Multi ne urmariti pe Facebook, ne cititi articolele de pe blog si din newsletter. Unii dintre voi sunteti la randul vostru pasionati de sport, de natura, de miscare si stiti cat de importanta e miscarea in aer liber, ce satisfactii aduce participarea la o competitie, chiar si la nivel de amatori.

Nu va cerem mult. Doar 2%. Acei 2% pe care oricum ii dati statului. Ca sa directionati cei 2% catre smartatletic si sportivii clubului aveti doua formulare pre-completate cu datele clubului, Declaratia 230 pentru cei ce obtin venituri doar din salarii si Declaratia 200 pentru cei ce au avut in 2011 mai multe surse de venit (chirii, drepturi de autor etc). Completati si trimiteti formularele pana la 25 mai – data limita de depunere. Echipa smartatletic va da o sansa in plus celor ce doresc sa faca performanta.

Tabara de Triatlon 2012, 4-6 mai

Written By: admin - Apr• 26•12

Celor ce vor sa se pregateasca pentru Triatlonul Fara Asfalt si pentru seria de triatloane, duatloane si concursuri de inot in mare sau lac din acest an le recoma

ndam Tabara de Triatlon 2012 – un eveniment in cadrul caruia vor face pregatire fizica si vor afla informatii utile in competitie chiar de la Alexandru Diaconu, triatlonist profesionist si unul dintre sportivii de elita ai Romaniei.

Tabara va avea baza in statiunea 2 Mai, intr-un ambient linistit si prietenos, iar sesiunile de antrenament vor simula perfect conditiile probelor unui concurs de triatlon.
Scopul acestei tabere este acela de a descoperi atmosfera antrenamentelor pentru triatlon si de a-i ajuta pe participanti sa-si imbunatateasca tehnica pentru inot, ciclism si alergare; in plus, se vor discuta notiuni de mecanica (subtilitatile tehnice care deschid poarta catre adevarata atmosfera competitionala) in vederea participarii la concursuri de triatlon si, secundar, concursuri de MTB, alergare off-road si inot in ape deschise. Invitatia se adreseaza cu precadere incepatorilor.
Programul taberei:
Check in – joi, 3 mai, intre orele 18 si 22 la pensiunea Dinamo din 2 Mai. Cazarea participantilor se va face la aceasta pensiune, camerele sunt confortabile iar gazdele foarte primitoare: http://www.turistinfo.ro/2_mai/cazare-2_mai/pensiunea_casa_la_dinamo-c43910.html
Vineri, 4 mai
7.00-8.00 micul dejun
9 – 11 mobilitate- alergare – mobilitate
11.00-12.00 discutie despre blocajele care apar in timpul antrenamentelor
12:30 – 13:30 masa de pranz
15.30 – 17:30 inot
18.30 – 20 cina
20 -22 Q&A despre alegerea echipamentului potrivit, proiectii, etc.
Sambata , 5 mai
7.00-8.00 micul dejun
8.30-10.00 notiuni de mecanica bicicletei
10.30-15.00 antrenament bicicleta pe traseul concursului Fara Asfalt
(vom lua sandwich-uri la noi pentru masa de pranz)
16.00-17.30 inot si notiuni despre inotul in ape deschise
Ora 18.00-19.00 cina
19:30 – 22.00 – proiectie filme triatlon, povesti de la competitii, puncte limita si altele.
Duminica, 6 mai
Ora 7.00-8.00 micul dejun
Ora 8.30-10.00 importanta unei nutritii sanatoase si ziua precompetitionala.
Ora 10.00-12.00 mobilitate- alergare-mobilitate
Ora 12.30-13.30 pranzul
Ora 13.30-14.00 Check out
Pachetul oferit de organizatori:
- Cazarea si masa
- Produse de nutritie sportiva High5 pentru toate sesiunile de antrenament
- Casca inot personalizata TYR
Tabara Fara Asfalt are un numar limitat de 30 de participanti, iar pretul pentru participare este de 500 ron/persoana. Programele de antrenament vor fi sustinute de Alexandru Diaconu. Plata se face la inceputul taberei, la fata locului. Pentru confirmarea participarii, se achita un avans de 200ron, pana cel mai tarziu pe 01.05.2012 in contul Asociatiei C.S. Fara Asfalt: RO68RNCB0072126945590001. Plata integrala se poate face si cu card bancar pe site-ul Aventuria.ro.
Echipament obligatoriu:
- ochelari de inot, costum de baie
- bicicleta (mountain-bike), o camere de rezerva pentru bicicleta, casca de ciclism
- echipament de alergare (pantofi alergare, sapca sau bandana, pantaloni de alergare, etc.)
Echipament recomandat:
- costum de neopren
- alte echipamente ciclism (ochelari soare, costum ciclism, etc).

Inscrierile se fac prin email (nume/prenume, varsta, greutate, pregatire sportiva, numar telefon) la contact@faraasfalt.ro.

Pentru detalii suplimentare puteti lua legatura direct cu Alex Diaconu la telefon 0754010172.
Succes!

Cum te antrenezi cu un ceas de antrenament?

Written By: admin - Apr• 13•12

Weekendul trecut am participat (personal ca invitat, iar Aventuria ca partener logistic) la Cantonament 3.0 unde am avut ocazia sa intalnesc bloggeri, sportivi si bloggeri-sportivi (foarte putini doar bloggeri, ca sa fiu mai exact). Pe langa infor

matiile oferite de vorbitori (Vlad Stoica, Cristian Margarit, Steven van Groningen, Vlad Dulea sau Cristi China – Chinezu) de mare folos mi s-au parut cele oferite de ceilalti participanti, informatii practice despre cum sa abordezi antrenamentul si competitiile pe diferite discipline. Desi aceste discutii nu tin locul unui program de antrenament “custom” am stat de vorba cu Gabi Solomon despre cum sa iti imbunatatesti performantele, iar el mi-a povestit cum sa folosesti in acest scop un ceas de antrenament – vazusem cateva, in oferta Aventuria sunt prezenti doi furnizori de renume, dar eram curios sa aflu care sunt avantajele folosirii unuia in antrenamentele mele.

Un astfel de dispozitiv consta intr-un ceas aparent obisnuit, de mana, care preia pulsul de la un transmitator ce se monteaza pe corp, pe torace. Poate avea pe langa cronometru si un GPS cu care sa iti masori viteza sau sa inregistrezi traseul.

 

De mentionat ca sporirea performantelor se bazeaza pe imbunatatirea fluxului sangvin ca mod de a alimenta muschii cu mai multa energie. Plecam de la faptul ca inima este un muschi care are o anumita capacitate de pompare, data de volum si frecventa. Se pare ca exista o frecventa maxima a inimii, specifica fiecarui individ, care poate fi determinata in efort si ar trebui sa fie aproximativ 220 minus varsta. Deci nu putem face inima sa pompeze mai multa hrana marind frecventa, ci imbunatatind volumul, astfel incat sa impinga mai mult sange la fiecare bataie.

Odata determinata frecventa maxima, trebuie sa tii cont de 3 plaje ale pulsului, in functie de obiectivele pe care le urmaresti in efort. Tot ce se incadreaza sub 50-55% din frecventa maxima este efort inutil. Peste aceasta frecventa, in plaja 55-65%, este zona de refacere sau relaxare, folosita pentru tranzitia spre repaos dupa o competitie sau dupa un antrenament intens. Este si plaja in care pierzi din greutate, organismul folosind lipide pentru sustinerea efortului.

Plaja urmatoare, intre 65% si 85% e folosita pentru cresterea rezistentei. Gabi imi spunea ca el se antreneaza pe la 80% si ca ignora informatiile GPS ale ceasului, cum ar fi distanta parcursa, minute/km etc. Aceste informatii sunt folosite doar in competitie, in corelatie cu bornele de pe traseu, pentru a-si controla timpul catre care tinteste in cursa respectiva.

La 85% din pulsul maxim este pragul dintre efortul aerob (de lunga durata, realizat in prezenta oxigenului) si efortul anaerob, in care organismul foloseste alte substante pentru efort, genereaza acid lactic si se desfasoara pe o durata scurta, cum ar fi un sprint pe suta de metri, o depasire pe bicicleta sau o secventa de ascensiune.

Peste pragul de 85% incepe zona de efort anaerob, descrisa mai sus. Utila pentru cresterea vitezei si capacitatii pulmonare.

Acum ca stii cum sa te antrenezi, un ultim pont: de unde stii ca ti-a crescut capacitatea de efort? Stiintific, ar trebui sa iti urmaresti pulsul minim – pe care ti-l iei dimineata, la trezire, de preferat in pozitie orizontala. Daca aceasta valoare scade in timp, e datorita cresterii capacitatii inimii de a pompa mai mult sange la o bataie.

Simplu, nu? Spor la antrenament!

Din Darfur pe DN2 – ghid de supravietuire pe drumuri inzapezite

Written By: admin - Feb• 12•12

Din vorba in vorba cu unul dintre clientii nostri am ajuns la subiectul “cum te pregatesti pentru un drum cu masina in sezonul alb“, date fiind experientele recente ale unor soferi pe drumurile din Moldova, de pe centura Bucurestiului sau din Bulgaria.

 

Valentin, cu experienta lui de supravietuire, cautare-salvare in munti, organizare si deplasare in teren accidentat si in conditii meteo extreme, ne-a facut o lista cu cele necesare in masina pentru a infrunta cu bine situatiile mentionate mai sus si cateva sfaturi de utilizare si comportament. Fie ca pleci in vacanta peste hotare sau la o intalnire de afaceri de cateva ore intr-un alt oras din tara, e bine sa ai in vedere situatia nefericita de a ramane izolat 3-4 zile in nameti.

- echipeaza masina cu anvelope de iarna, lanturi de zapada, racleta de zapada, material antiderapant si o lopata de zapada solida (daca ai cumparat una de plastic de 15 RON nu te astepta sa te tina prea mult, ia una serioasa); nu trece pe langa o benzinarie daca ai mai putin de jumatate de rezervor; o chinga serioasa de tractare si un set de cabluri de curent nu ar trebui sa iti lipseasca nici pe timpul verii; foarte utila ar putea sa fie o statie radio in banda publica (CB) cu care poti sa tii legatura cu alti participanti la traficdespre utilitatea acesteia poti afla dintr-un articol anterior de pe blogul nostru; invata sa montezi lanturile si identifica punctele de remorcare ale masinii – atentie, unele ochiuri de remorcare se monteaza cu un filet invers; masinile mai vechi au puncte de tractare sub bara de plastic, verifica-le amplasarea in cartea tehnica;

- alte unelte si echipamente pe care ar trebui sa le ai: lanterna frontala (pentru maini libere) si cu raza lunga cu baterii de rezerva, echipament de schi (geaca, pantaloni, bocanci, manusi de schi si manusi de lucru, ciorapi si tricouri de schimb pentru un plus de confort; ochelari de schi cu geam deschis la culoare, pentru viscol si noapte); briceag, chibrite/ bricheta, o mica trusa de scule, sarma si un patent pentru o multime de aplicatii; imbraca-te comod in masina dar fii pregatit sa te echipezi bine cand iesi;

- asigura-te ca ai incarcator pentru telefon sau un invertor si ia cu tine un telefon de rezerva, de preferat decodat si cu cartela in alta retea decat cel folosit de obicei (in caz ca reteaua principala nu are semnal), cu agenda telefonica actualizata; bateria telefonului se descarca mai repede in frig asa ca tine-l intr-un buzunar mai aproape de corp;

- fa-ti provizii de apa si mancare neperisabila (conserve, paine, ciocolata, fructe); daca iti iei un bax cu apa in portbagaj goleste sticlele pana la 2/3 sau 3/4 astfel incat sticlele sa nu crape daca cumva iti ingheata in portbagaj; ia o sticla langa tine in masina, sa fie la indemana si dezghetata; hartie igienica, servetele, pungi de plastic pentru gunoi; nu lua apa minerala, sticlele inghetate pot sa explodeze si in cel mai bun caz te alegi cu un portbagaj plin de zapada;

- “cash is king”; e bine sa ai la tine ceva bani in moneda locala; nu te baza ca vreun satean care-ti ofera sprijin sa scoti masina din sant are POS in tractor sau ca te va insoti pana la cel mai apropiat bancomat; poti sa stochezi si cateva sticle de ceva tarie, nu ingheata si sunt liber convertibile;

- tipareste acest ghid daca ti se pare util, precum si alte informatii pe care le poti gasi pe aceeasi tema, si pastreaza-le in masina;

Daca se intampla sa ramai inzapezit, izolat sau in coloana, cu perspective de a ramane pe loc cateva zile, e timpul sa treci in “mod supravietuire”:

- pastreaza perimetrul masinii curatat de zapada, pentru a te putea da jos din masina, pentru a te mentine vizibil si pentru a nu inhala noxe cand stai in masina cu motorul pornit; imbraca-te gros pentru a economisi combustibil;

- transmite familiei si cunoscutilor pozitia ta si comunica cu ei prin SMS, economisind bateria; activeaza-ti casuta postala cu un mesaj care sa transmita situatia in care te afli, pozitia actualizata si rugamintea de a-ti fi transmise SMS-uri; invata sa schimbi mesajul vocal cand inca poti sa ceri detalii la serviciul relatii cu clientii; daca ai GPS pe telefon sau o borna kilometrica vizibila in apropiere foloseste-te de ele pentru o pozitionare cat mai precisa;

Poate lista de bagaje pare mare dar daca pui toate acestea intr-o geanta in portbagaj iti va fi mult mai bine odata blocat in viscol pentru cateva ore sau chiar zile.

******************************************************************************

In cei peste 15 ani in trupele de vanatori de munte, de interventie anti-teorista si protectie demnitari in diferite medii, Valentin V a participat la misiuni specifice atat in tara cat si in strainatate (Kazakhstan, Bosnia, Cecenia, Sudan), acumuland experienta in identificarea riscurilor, prevenirea si rezolvarea incidentelor cu grad ridicat de risc. El este in prezent consultant pe probleme de vulnerabilitate a companiilor, reducere a costurilor si pierderilor cauzate de frauda, furt sau neglijenta.

Alexandru Diaconu despre THULE BikeCase

Written By: admin - Jan• 30•12

Alexandru Diaconu, triatlonist profesionist si detinatorul unei serii de recorduri nationale, ne povesteste despre noua sa componenta din echipamentul de competitie, o cutie de transport bicicleta THULE BikeCase, precum si despre experienta sa cu cutiile pentru transport bicicleta.

“Avand in vedere faptul ca pentru toti participantii la competitii internationale, transportul in conditii de siguranta a bicicletei reprezinta una din cele mai mari dileme, bikecase-ul Thule este cutia ideala in opinia mea. Am in vedere experienta traita in 2011 la C.M de Halfironman LasVegas, cand la intoarcere mi-au fost sparte incuietorile cutiei de bicicleta (care nu pot fi inlocuite) de catre controlul aeroportului din Detroit. In urma acestei actiuni m-am ales cu o bicicleta ravasita si nearanjata corespunzator si doar o bucata de plastic drept cutie prinsa cu 4 bucati de banda adeziva pe post de incuietori.
Eu va recomand cu incredere acest produs din gama Thule deoarece este fabricat dintr-un material plastic rezistent la socuri si care nu se caseaza. Sistemul de inchidere este unul dublu: primul este realizat din chingi care asigura toate cele4 parti laterale ale cutiei, iar al doilea este format din 4 inele dispuse cate 2 lateral stanga si dreapta care permite inchiderea cutiei  cu lacat sau sigilii. Acest lucru permite in cazul unui control neprevazut desfacerea cutiei fara a fi stricata sau deteriorata. Este de asemenea important de stiut ca dimensiunea cutiei este una standard, putand fi incadrata la “echipament sportiv/ recreational” si beneficiind astfel de taxe de transport mai scazute, chiar zero in anumite situatii.

Ca si elemente de confort, cutia e prevazuta cu un maner ergonomic si cu roti astfel incat sa fie carata usor pe suprafete netede.”

Alex, iti multumim pentru acest review, iti uram succes in anul competitional 2012 si te asteptam cu un tutorial despre “impachetarea” bicicletei in cutie!